O senador por Rondônia, Confúcio Moura, usou de suas redes sociais para defender abertamente os pedágios na BR-364 em Rondônia que teve início em 12 de janeiro de 2026, após o Governo Federal leiloar a rodovia federal em março de 2025. O consórcio que venceu a exploração da BR-364 foi o Consórcio 4UM-Opportunity com sete pedágios espalhados em Rondônia desde Vilhena até Porto Velho/Candeias, totalizando 686,70 quilômetros de extensão (Rota Agro Norte). Apenas 108 km serão duplicados nos próximos anos, o que equivale a apenas 15% de todo o trecho privatizado.
Confúcio Moura, aliado do presidente Lula, que pretende se candidatar à reeleição ao Senado numa das duas vagas abertas nas eleições de outubro, ligou o modo “phoda-se” ao encarnar a defesa dos pedágios que se transformou em um verdadeiro “carma” para os rondonienses, principalmente para quem depende diretamente da BR-364, como por exemplo quem tem carretas chega a pagar o valor exorbitante de R$ 1.303,20. Em uma de suas falas na defesa dos pedágios em Rondônia, Confúcio Moura frisou: “hoje pode ter divergências, o que é natural. Mas no decorrer do tempo, nós vamos esquecer essas divergências e vamos já pensar em outros investimentos de futuro”, O senador minimizando as preocupações levantadas pela população de Rondônia com o preço dos pedágios. Confúcio defendeu os pedágios como mecanismo de aumentar a segurança, a infraestrutura e o fluxo na rodovia federal. E finaliza que o debate sobre a privatização da BR-364 e seus impactos negativos para a população rondoniense são legítimos. Uma baita ironia, nè?
A BR-364 apresenta problemas em vários trechos, principalmente entre Pimenta Bueno e Porto Velho, onde a situação é a mais crítica com vários acidentes diariamente, devido à irregularidades (algumas semelhantes a crateras).
A fala contrasta diretamente com o posicionamento da maioria esmagadora da população rondoniense que demonstrou indignação com os altos custos do pedágio e com a execução limitada das obras.
Durante o leilão da BR-364 (Rondônia), em São Paulo, Confúcio enalteceu a importância da privatização: “vamos juntos transformar essa rodovia em um símbolo de progresso e segurança!”, escreveu, ao lado de hashtags que enaltecem a parceria com o governo Lula e o ministro Renan Filho.
Por fim, Confúcio escancarou de vez a defesa dos pedágios em Rondônia, mesmo sabendo que pagamos a maior carga tributária do mundo, com vários tipos de impostos e taxas, e teremos que pagar mais essa conta, a dos pedágios, que acaba refletindo direta e indiretamente no bolso dos portovelhenses.
Por Victoria Bacon | Jornalista*
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